Vienti vetää Turun satamaa eteenpäin

Viime vuosi oli Turun satamalle selkeästi plusmerkkinen. Kovaa kolhaissut lama talttui, ja sataman kokonaisliikenne kasvoi yli 8 prosenttia. Pääosa kasvusta tuli tavaraliikenteestä, jota vilkastutti Suomen ulkomaankaupan nopea elpyminen.

– Vienti kasvaa nyt selvästi eniten, mutta lamaa edeltävään aikaan on vielä jonkin verran matkaa. Kasvu on myös hidastumassa, ja samaa viestiä kuuluu myös Itämeren alueen muista satamista, Turun Sataman toimitusjohtaja Christian Ramberg toteaa.

Ramberg pitää tilannetta kuitenkin normaalina, sillä kun kuopasta on noustu ylös, on selvää, että kasvu tasaantuu. Oleellista on, että sataman kaikki toiminta-alueet ovat hyvässä vedossa.

– Matkustajaliikenne on meille merkittävää, ja siinä oli kasvua viime vuonna kaksi prosenttia. Tavoitteemme on ollut myös edistää logistisen toiminnan saamista Turkuun, ja parissa vuodessa on tapahtunut paljon, Ramberg muistuttaa.

Sataman alueelle on sijoittunut Posten Logistik ja myös Schenkerille on rakennettu uusi halli. Tämäntyyppistä kehityskulkua on Rambergin mukaan tarkoitus myös jatkaa.

– Pansion alue on jaettu kahtia. Toinen osa on ro-ro-liikenteelle ja toinen Ovakon kokoinen ja näköinen logistinen alue. Sinne voidaan rakentaa seuraavaksi.

Ramberg pitää Turun sataman näkymiä tälle vuodelle varsin myönteisinä. Lupauksia antaa erityisesti Suomen ulkomaankaupan nopea kasvuvauhti. Matkailijavirtaa kasvattaa puolestaan Turun kulttuuripääkaupunkivuosi, jonka kohokohtana sataman osalta on Tall Ships Regatta. Rambergin mukaan tapahtumat luovat satamalle myönteistä imagoa, joka tukee tärkeällä tavalla sataman olosuhteiden luomaa uskottavuutta.

Keskeisiä muutoksia sataman toiminnalle on tänä vuonna luvassa yhtiöittämisen eteenpäinviemisessä sekä valmistautumisessa Viking Linen uuden aluksen vaatimiin muutoksiin. Kaupunkilaisille yhtiöittäminen ei sinällään näy, sillä satama on toiminut liikelaitoksena jo 16 vuotta.

– Iso muutos yhtiösuuntaan tehtiin jo vuonna 2009, eikä tämä muuta kovain paljon toimintaammekaan. Olemme edelleen sataman pitäjä - se rooli ei muutu. Joistain asioista toki luovutaan, kuten sellaisista alueista, jotka eivät suoraan kuulu sataman alueeseen.

Tästä esimerkkinä käy taannoinen Linnankiinteistöstä luopuminen. Lisäksi Rambergin mukaan Sataman on tarkoitus luopua myös Ruissalon pienvenetelakkatoiminnasta.

– Rakennemuutos on käynnissä. Keskitymme hoitamaan sataman toimintaa liittyvää aluetta, ja myös sataman tuottavuutta halutaan nostaa, Ramberg linjaa.

Fakta: Satama vetää taas

- alustavan tilinpäätöksen mukaan Turun Sataman liikevaihto oli viime vuonna 23,7 miljoonaa euroa

- liikevaihto kasvoi 3,6 prosenttia

- sataman liikeylijäämä nousi 6,2 miljoonaan euroon

- Turun ja Tukholman välisessä lauttaliikenteessä kulki viime vuonna 3,6 miljoonaa matkustajaa